Produktübersicht
BYD EL-Pro45MAX ist das Flaggschiff-Produkt der EL-Serie Upgrade, die Integration von mehr als 20 Jahren der neuen Energie-Technologie Akkumulation, speziell für hochintensive Operationen in der Fertigung, Lagerung und Logistik, Kühlkette, Lebensmittel-und Medizin-Industrie, um die traditionelle interne Verbrennung Gabelstapler hohe Verschmutzung, hohe Kosten und gewöhnliche elektrische Gabelstapler Strommangel und andere Schmerzpunkte zu lösen.
Kernvorteil
Batteriesystem
Unabhängige Forschung und Entwicklung von Lithium-Eisenphosphat-Batterie, kein Feuer und keine Explosion, Zyklus mehr als 4000 Mal, 1 Stunde Schnellladung auf 80%, -40 ℃ bis 60 ℃ stabile Arbeit, wartungsfrei, Batterie 5 Jahre / 12.000 Stunden Qualitätssicherung.
Dynamische Leistung
: Doppelantriebsmotor (215 kW), Steigung der Volllast um 20%, Fahrgeschwindigkeit 20 km / h, Hubgeschwindigkeit 450 mm / s, Energierückgewinnung zur Verbesserung der Batterielebensdauer um 15%.
Struktureller Entwurf
Integralguss-Hinterachse, Stabilitätssicherheitsfaktor 2,5, Lastverlusthöhe 4000 mm, minimaler Wenderadius 2600 mm, hervorragende Befahrbarkeit.
Betrieb und Sicherheit
Ausgestattet mit aufgehängten Sitzen, elektrischer Proportionalventilsteuerung, weitem Sichtfeld, Lärm ≤75dB (A). Mehrfacher Sicherheitsschutz, intelligentes Managementsystem unterstützt Flottenfernüberwachung und Fehlerselbstdiagnose.
Kosten und Service
Die Energiekosten sind etwa 80% niedriger als bei Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor, und die Gesamtbetriebskosten sind in 5 Jahren um mehr als 40% niedriger. Das globale Servicenetz ist vollständig und bietet Beratung vor dem Verkauf, schnelle Lieferung, Systemschulung und After-Sales-Garantie.
| Name des Parameters | Einheit | EL-Pro45MAX |
| Modellname | / | EL-Pro45MAX |
| Dynamische Form | / | Elektrisch |
| Betriebsart | / | Sitz |
| Nenntragfähigkeit | Q kg | 4500 |
| Lastschwerpunktabstand | c mm | 500 |
| Vorderer Überhang | x mm | 555 |
| Radstand | y mm | 2120 |
| Bruttogewicht (einschließlich Batterie) | kg | 6600 |
| Achslast (Volllast) | kg | 9810/1290 |
| Achslast (ohne Last) | kg | 3080/3520 |
| Form des Reifens | Vollgummireifen | |
| Vorderradgröße | mm | 300-15 |
| Hinterradgröße | mm | 7.00-12 |
| Anzahl der Vorder- / Hinterräder, x = Antriebsräder | 2x / 2 | |
| Vordere Schiene | B10 mm | 1180 |
| Hintere Spur | B11 mm | 1130 |
| Vorwärts- / Rückwärtswinkel | a / b | 5-8 |
| Höhe des Portals | h1 mm | 2350 |
| Freie Hubhöhe | H2 mm | 130 |
| Standard-Hubhöhe des Portals | H3 mm | 3000 |
| Maximale Höhe des Portals (über dem Boden) | h4 mm | 4250 |
| Höhe der Decke | H6 mm | 2360 |
| Sitzhöhe (über dem Boden) | H7 mm | 1330 |
| Höhe des Traktionsstifts | h10 mm | 400 |
| volle Länge | l1 mm | 4166 |
| Volle Länge (ohne Gabeln) | l2 mm | 3096 |
| Gesamtbreite | b1 / b2 mm | 1440 |
| Größe der Gabel | s / e / l mm | 50/150/1070 |
| ISO 2328-konforme Gabelgestelle, Rahmen / Formen A, B | 3A | |
| Breite der Gabelablage | B3 mm | 1500 |
| Mindesthöhe über dem Boden am Portal | m1 mm | 172 |
| Mindesthöhe über dem Boden am Rahmen | m2 mm | 170 |
| Kanalbreite mit horizontalem Tablett 1000x1200 | Ast mm | 4510 |
| Kanalbreite mit vertikalem Fach 800x1200 | Ast mm | 4710 |
| Mindestwenderadius | Wa mm | 2755 |
| Wenderadius nach innen | B13 mm | 785 |
| Fahrgeschwindigkeit, Last / Leerlauf | km / h | 18/18 |
| Hubgeschwindigkeit, Last / Leerlauf | mm / s | 380/420 |
| Fallgeschwindigkeit, Last / keine Last | mm / s | 500/400 |
| Maximale Traktion, S2 = 5min, Last / Leerlauf | N | 28000/18000 |
| Maximale Steigfähigkeit, S2 = 5min, Last / Leerlauf | % | 18/20 |
| Bremsform | Hydraulische Bremse | |
| Antriebsmotorleistung, S2 = 60min | kw | 23.2 |
| Hubmotorleistung, S3 = 15% ED | kw | 36.6 |
| Batteriekapazität | V / Ah | 80/4202 |
| Gewicht der Batterie | kg | 3092 |
| Batteriegröße L / B / H | mm | 695/500/6902 |
| Energieverbrauch vom Typ VDI-Zyklus | kw / h | 13 |
| Art der elektronischen Steuerung | AC | |
| Arbeitsdruck des hydraulischen Systems | Bar | 18 |
| Lärm beim Fahrer | dB (A) | ≤80 |
| Traktionsanschluss | PIN |
