Produktübersicht
Der BYD C80 ist ein 8 Tonnen schwerer Lithium-Ionen-Balance-Gabelstapler, der auf der von BYD selbst entwickelten Blade-Batterie-Technologie basiert und herkömmliche Schwerlast-Kraftstoffstapler ersetzen kann. Er eignet sich für hochintensive und schwere Einsatzszenarien wie Schwerindustrie, Großlager, Steinstahl und Hafenhöfe. Er berücksichtigt eine hohe Belastung, einen flexiblen Verkehr, niedrige Betriebskosten sowie saubere und emissionsfreie Emissionen. Es handelt sich um ein elektrisches Umschlaggerät für den Schwerguttransport.
II. Grundlegende Produktparameter
| Parameter Kategorie | Name des Parameters | Einheit | C80 |
| Überblick | Antriebsform | Einzelner Antrieb | |
| Modell | C80 | ||
| Dynamische Form | Elektrisch | ||
| Betriebsart | Auto montiert | ||
| Nenntragfähigkeit | kg | 8000 | |
| Lastschwerpunktabstand | mm | 600 | |
| Überhang | mm | 690 | |
| Radstand | mm | 2280 | |
| Gewicht | Bruttogewicht (einschließlich Batterie) | kg | 12500 |
| Achslast (Volllast) | kg | 17457/2043 | |
| Achslast (ohne Last) | kg | 5416/7083 | |
| Reifen | Form des Reifens | Vollgummireifen | |
| Vorderradgröße | 8.25-15 | ||
| Hinterradgröße | 250-15 | ||
| Anzahl der Vorder- / Hinterräder, x = Antriebsräder | 4X / 2 | ||
| Vordere Schiene | mm | 1493 | |
| Hintere Spur | mm | 1450 | |
| Größe | Vorwärts- / Rückwärtswinkel | 6-8 | |
| Freie Hubhöhe | mm | 170 | |
| Höhe des Portals | mm | 2770 | |
| Standard-Hubhöhe des Portals | mm | 3300 | |
| Maximale Höhe des Portals (über dem Boden) | mm | 4470 | |
| Höhe der Decke | mm | 2780 | |
| Sitzhöhe (SIP-Punkt über dem Boden) | mm | 1780 | |
| Höhe des Traktionsstifts | mm | 615 | |
| volle Länge | mm | 4765 | |
| Volle Länge (ohne Gabeln) | mm | 3565 | |
| Gesamtbreite | mm | 2040 | |
| Größe der Gabel | mm | 75/150/1220 | |
| Mindesthöhe über dem Boden am Portal | mm | 200 | |
| Mindesthöhe über dem Boden am Rahmen | mm | 200 | |
| Mindestwenderadius | mm | 3260 | |
| Leistung | Fahrgeschwindigkeit, Last / Leerlauf | km / h | 18/20 |
| Hubgeschwindigkeit, Last / Leerlauf | mm / s | 350/450 | |
| Fallgeschwindigkeit, Last / keine Last | mm / s | 500/400 | |
| Maximale Steigfähigkeit, S2 = 5min, Last / Leerlauf | % | 15/20 | |
| Betriebsbremse | Nasses Bremsen | ||
| Feststellbremse | Elektronisches Parken | ||
| Motor und Batterie | Antriebsmotorleistung, S2 = 60min | kW | 30 |
| Hubmotorleistung, S3 = 15% ED | kW | 45 | |
| Batteriekapazität | V / Ah | 307V / 280Ah | |
| Hydraulisch | Arbeitsdruck (MPa) | MPa | 19 |
III. Kernproduktvorteile
1. Original Klinge Lithium-Batterie-System, stabile Lebensdauer der Batterie und sichere Verwendung
Ausgestattet mit einem BYD-Blade-Power-Akku, 307-V-Hochspannung und einer 280-Ah-Großkapazitätskonfiguration kann es den ganzen Tag über einen kontinuierlichen Schwerlastbetrieb unterstützen, schnelles Laden und Nachfüllen unterstützen und die Wartezeit beim Herunterfahren verkürzen. Der Akku verfügt über eine eingebaute Mehrfachschutzstruktur, eine hohe Temperaturbeständigkeit und eine hohe Extrusionsbeständigkeit, wodurch versteckte Gefahren für die Betriebssicherheit verringert werden; die Akkuzyklusleistung ist gut, und die Abschreibungskosten für den Langzeiteinsatz sind kontrollierbar. Das gesamte Fahrzeug hat keine Kraftstoffabgase und kein Ölleck und kann normalerweise in Lebensmittel-, Medizin- und geschlossenen und sauberen Werkstätten verwendet werden.
2,8 Tonnen hochbelastbare verstärkte Struktur, stabile Leistung unter hochfesten Betriebsbedingungen
Das Portal, die Gabel und das Körpergewicht sind alle mit verdicktem hochfestem Stahl verstärkt, und die Gesamtstruktur ist solide. Die Leistungsabgabe ist beim Heben schwerer Lasten, beim Umschlag über große Entfernungen und beim Stapeln in Hochhäusern gleichmäßig, und die Schüttelamplitude des Körpers ist gering. Es eignet sich für den Hochfrequenzumschlag von schweren Materialien wie Stahl, Stein, schweren Ausrüstungskomponenten und großen Gütern, um die langfristigen Anforderungen von Fabriken und Logistikhöfen an den Schwerlastbetrieb zu erfüllen.
3. Kompaktes Karosserielenkungsdesign zur Verbesserung der Standortnutzung
Der minimale Wenderadius beträgt nur 3260 mm. Es hat eine hervorragende Lenkleistung in 8-Tonnen-Schwerlaststaplern. Es kann in engen Werkspassagen, Containerinnenräumen und dichten Laderäumen reibungslos gedreht und gestapelt werden. Es besteht keine Notwendigkeit, einen großen Arbeitsraum zu reservieren, was die Effizienz der Lager- und Werksnutzung effektiv verbessert. Das Gegengewicht des gesamten Fahrzeugs wurde professionell angepasst, und das Bremsen ist bei Volllast und ohne Last sanft, und die Fahrstabilität ist gut.
4. Humanisiertes Cockpit zur Linderung langfristiger Arbeitsermüdung
Offener und verbreiterter Betriebsraum, mit stoßdämpfenden, komfortablen Sitzen, geeignet für den langfristigen Dauerbetrieb; vernünftige Anordnung der Steuerkomponenten, leichte Lenkradbedienung, Verringerung der Betriebsbelastung des Fahrers. Die Karosserie ist mit Arbeitswarnleuchten, integrierten visuellen Instrumenten, Echtzeitanzeige der Batterieleistung, des Fahrzeugbetriebsstatus und Fehlermeldungen ausgestattet, und der Arbeitsstatus ist klar und intuitiv; das Betriebsgeräusch des gesamten Fahrzeugs ist geringer als das von herkömmlichen Kraftstoffstaplern, wodurch die Arbeitsumgebung in der Fabrik optimiert wird.
5. Geringere Betriebs- und Wartungskosten, wirtschaftlicher für den langfristigen Einsatz
Reine elektrische Energiestruktur, kein Dieselverbrauch erforderlich, wodurch die täglichen Energieverbrauchskosten erheblich gesenkt werden; kein Motor, Ölfilter, Auspuffanlage und andere Kraftstoffverbrauchsteile des Fahrzeugs, weniger routinemäßige Wartungsarbeiten und geringere Kosten für Wartungsverbrauchsmaterial. Das Fahrzeug ist mit einem intelligenten elektronischen Steuersystem mit eigener Fehlerselbstkontrollfunktion ausgestattet, das Geräteprobleme schnell lokalisieren, Ausfallzeiten für die Wartung verkürzen und einen kontinuierlichen Betrieb gewährleisten kann.
6. Mehrdimensionaler Sicherheitsschutz zur Verringerung betrieblicher Risiken
Das Fahrzeug ist mit mehreren Sicherheitsschutzmechanismen ausgestattet: Rampenschutz, Lastüberlastungsschutz, Batterieüberladungs- und Überentladungsschutz, Notausschalter und stabiles Bremssystem; das Gewicht der Karosserie ist ausgewogen, und das Heben schwerer Lasten ist mit einer Anti-Kipp-Struktur ausgestattet, um die versteckte Gefahr des Stapelns und Kippens zu verringern; das elektrische System ist wasserdicht und staubdicht, und die konventionelle Fabrikumgebung im Innen- und Außenbereich kann stabil arbeiten.
IV. Anwendbare Industrieszenarien
Schwerindustrie: Transfer von Stahl-, Gussteilen, Großmaschinen und Geräteteilen
Lagerhaltung und Logistik: große Lagerzentren, Hafenhöfe, Containerumschlag
Baustoffindustrie: Stein-, Schwerrohr-, Grobblech-Frachtumschlag
Reinere Produktion: Lebensmittel, Medikamente, geschlossene Kühlkettenwerkstätten (keine Emissionsanforderungen)
Produktionsanlage: Transfer und Stapeln von schweren Rohstoffen und großen Fertigprodukten
V. Zusammenfassung des Produkts
Der 8-Tonnen-Lithium-Ionen-Gegengewichtsstapler C80 von BYD integriert die von BYD selbst entwickelte Blattbatterietechnologie mit den Anforderungen an den Schwerlastumschlag bei großen Tonnagen und bringt Leistung, Anpassungsfähigkeit an den Standort, Energieeinsparung und Umweltschutz mit Wirtschaftlichkeit bei Betrieb und Wartung in Einklang, wodurch die hohe Umweltverschmutzung, der hohe Kraftstoffverbrauch und die umständliche Wartung des herkömmlichen Kraftstoffstaplers verbessert werden. Er bietet stabile, sorgenfreie und kostengünstige elektrische Umschlaglösungen für alle Arten von Unternehmen mit hohen Frachtumschlaganforderungen.
