Der EL-PRO25MAX ist ein elektrischer Gegengewichtsstapler der 2,5-Tonnen-Klasse, der für den intensiven Mehrschichtbetrieb in Lager, Produktion und Distributionszentren entwickelt wurde. Sein technisches Herzstück ist die wartungsfreie BYD-Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4), die Gelegenheitsladen ohne Batteriewechsel erlaubt. In diesem Beitrag fassen wir alle relevanten Leistungsdaten des EL-PRO25MAX übersichtlich zusammen – von Tragfähigkeit und Hubhöhe über Fahrgeschwindigkeit und Steigfähigkeit bis hin zu Ladezeiten, Energieverbrauch und Betriebskosten. Wer einen Elektro-Gabelstapler für schwere Lasten sucht, findet hier die entscheidungsrelevanten Kennzahlen auf einen Blick.

Was ist der EL-PRO25MAX?
Der EL-PRO25MAX ist ein vierrädriger Elektro-Gegengewichtsstapler mit Drehstromantrieb und integrierter Lithium-Ionen-Batterie. Er wurde konzipiert, um klassische Blei-Säure-Stapler und Dieselstapler in Innenräumen sowie im Außenbereich auf befestigten Flächen zu ersetzen. Durch den Wegfall des Batteriewechsels entfallen separate Ladebereiche, Batterieraum und Wasserwartung – ein wesentlicher Vorteil für die Intralogistik.
- Bauart: Gegengewichtsstapler, vierrädrig, Sitzführung
- Antrieb: 48-V-Drehstrom (AC), Fahrmotor 12 kW, Hubmotor 15 kW
- Batterie: BYD LiFePO4, ca. 24 kWh, wartungsfrei
- Einsatzbereiche: Lager, Kommissionierung, Produktionsversorgung, Ladungsumschlag, Getränke- und Lebensmittelindustrie, Kaltlager (optional)
Der Stapler ist modular aufgebaut: Mastvarianten, Anbaugeräte, Reifenarten und Dachausstattungen lassen sich an die jeweilige Aufgabe anpassen. Dadurch deckt eine Baureihe sehr unterschiedliche Anforderungen ab – vom flachen Blocklager bis zum Hochregal mit sechs Metern Hubhöhe.

Die wichtigsten Leistungsdaten im Überblick
| Kenngröße | Wert | Hinweis |
|---|---|---|
| Nenntragfähigkeit | 2.500 kg | bei 500 mm Lastschwerpunkt |
| Hubhöhe | bis 6.000 mm | mastabhängig |
| Hubgeschwindigkeit | 0,45 / 0,55 m/s | beladen / unbeladen |
| Senkgeschwindigkeit | ca. 0,50 m/s | lastgesteuert |
| Fahrgeschwindigkeit | 16 / 18 km/h | beladen / unbeladen |
| Steigfähigkeit | 15 % / 20 % | beladen / unbeladen |
| Energieverbrauch | 2,8–3,4 kWh/h | je nach Einsatzprofil |
| Ladezeit (0–100 %) | ca. 1,5–2 Stunden | mit Schnellladegerät |
| Betriebsdauer | 8–10 Stunden | Gelegenheitsladen möglich |
| Eigengewicht | ca. 4.200 kg | ohne Anbaugeräte |
| Wendekreis | ca. 1.980 mm | Außenmaß |
| Geräuschpegel | unter 65 dB(A) | Fahrerohr |

Tragfähigkeit, Lastschwerpunkt und Resttragfähigkeit
Die Nenntragfähigkeit von 2.500 kg gilt bei einem Lastschwerpunkt von 500 mm – dem Standardmaß für genormte Paletten und Gitterboxen. In der Praxis entscheidend ist die Resttragfähigkeit: Sie sinkt mit steigender Hubhöhe und mit größerem Lastabstand. Ein Beispiel: Bei 4.500 mm Hubhöhe und 600 mm Lastschwerpunkt reduziert sich die zulässige Last typischerweise auf etwa 1.900 bis 2.100 kg.
Typische Traglasten in der Praxis
- Europalette mit Getränkekiste: ca. 800–1.000 kg – unkritisch über die gesamte Hubhöhe
- Gitterbox mit Schüttgut: ca. 1.200–1.500 kg – volle Hubhöhe nutzbar
- Schwerlastpalette mit Metallteilen: 2.000–2.500 kg – volle Leistung nur bis ca. 3.000 mm Hubhöhe
- Anbaugeräte wie Klammern oder Schaufeln: Eigengewicht des Anbaugeräts von der Nutzlast abziehen
Ein Blick in das Traglastdiagramm des jeweiligen Mastes ist deshalb Pflicht. Wer regelmäßig an der Gewichtsgrenze arbeitet, sollte eher das nächstgrößere Modell wählen.
Fahrdynamik: Geschwindigkeit, Beschleunigung und Steigfähigkeit
Der EL-PRO25MAX beschleunigt dank Drehstrommotor und elektronischer Fahrantriebssteuerung sehr gleichmäßig. Aus dem Stand erreicht er in rund 4,5 Sekunden 15 km/h. Diese Dynamik verkürzt die Zykluszeiten im Umschlag spürbar, besonders bei langen Fahrwegen in großen Hallen.
- Fahrgeschwindigkeit: 16 km/h beladen, 18 km/h unbeladen
- Steigfähigkeit: 15 % beladen, bis 20 % unbeladen
- Rampen: Für Dauerbetrieb auf Rampen über 10 % sollte die Last reduziert werden
- Fahrmodi: Eco-, Standard- und Power-Modus zur Anpassung von Verbrauch und Leistung
Für den Außeneinsatz auf unebenen Flächen empfiehlt sich die Variante mit Superelastik- oder Luftreifen. Sie erhöht den Fahrkomfort und reduziert die Belastung von Fahrer und Chassis.
Antrieb und BYD-Lithium-Batterie: die Energiebasis
Die verbaute BYD-LiFePO4-Batterie mit rund 24 kWh Kapazität ist das zentrale Leistungsmerkmal. Lithium-Eisenphosphat ist thermisch stabil, zyklenfest und nahezu wartungsfrei. Gegenüber Blei-Säure ergeben sich deutliche Vorteile:
| Kriterium | BYD LiFePO4 | Blei-Säure |
|---|---|---|
| Wartung | wartungsfrei | Wasser nachfüllen |
| Batteriewechsel | nicht erforderlich | regelmäßig nötig |
| Ladezyklen | über 4.000 | ca. 1.200–1.500 |
| Gelegenheitsladen | jederzeit möglich | nur eingeschränkt |
| Wirkungsgrad | sehr hoch | geringer |
| Ladebereich | kein separater Raum nötig | Ladebatterieraum erforderlich |
Gelegenheitsladen: Pausen einfach nutzen
Statt auf eine volle Entladung zu warten, kann der EL-PRO25MAX in jeder Pause nachgeladen werden. Schon 30 Minuten Ladezeit liefern genug Energie für rund zwei weitere Betriebsstunden. Wer konsequent Gelegenheitsladen nutzt, benötigt in vielen Anwendungen gar keinen zweiten Akku und keine Wechselinfrastruktur.
Energieverbrauch und Effizienz
Im typischen Lagerbetrieb liegt der Verbrauch des EL-PRO25MAX bei 2,8 bis 3,4 kWh pro Betriebsstunde. Bei einem Strompreis von 0,25 Euro je kWh entspricht das Energiekosten von etwa 0,70 bis 0,85 Euro pro Stunde. Zum Vergleich: Ein Dieselstapler derselben Klasse verbraucht rund 2,5 bis 3 Liter Diesel pro Stunde.
Rekuperation und Lastabsenkung
Beim Absenken der Last und beim Bremsen wandelt der Antrieb kinetische Energie zurück in elektrische Energie und speist sie in die Batterie ein. In Hub-intensiven Anwendungen lassen sich dadurch mehrere Prozent Energie zurückgewinnen – ein Detail, das sich über ein Jahr summieren kann.
Abmessungen, Gewicht und Wendigkeit
Trotz 2,5 Tonnen Tragfähigkeit bleibt der Stapler kompakt genug für enge Gänge. Mit einem Außenwendekreis von rund 1.980 mm und einer Breite von 1.180 mm arbeitet er zuverlässig in Gängen ab etwa 3,20 Metern Breite (je nach Lastabmessung).
- Länge ohne Gabeln: ca. 2.450 mm
- Breite: ca. 1.180 mm
- Höhe über Schutzdach: ca. 2.150 mm
- Radstand: ca. 1.600 mm
- Bodenfreiheit: ca. 110 mm
Hydraulik, Mastvarianten und Anbaugeräte
Die Hydraulik des EL-PRO25MAX arbeitet mit einem lastabhängigen Pumpenantrieb, der nur die tatsächlich benötigte Fördermenge bereitstellt. Das reduziert Wärmebildung und Energiebedarf. Verfügbare Mastvarianten:
- Duplex-Mast: 3.000 mm Hubhöhe, kostengünstig und robust
- Triplex-Mast: 4.500 mm oder 6.000 mm, ideal für Hochregale
- Freihub: für den Einsatz in Containern und bei niedrigen Durchfahrtshöhen
Anbaugeräte wie Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, Klammer, Schaufel oder Papierrollenklammer lassen sich über den integrierten Zusatzhydraulikanschluss betreiben. Wichtig: Das Eigengewicht des Anbaugeräts reduziert die nutzbare Resttragfähigkeit.
Bedienung, Ergonomie und Sicherheit
Der Fahrerplatz ist auf lange Schichten ausgelegt: gefederter Sitz mit Gewichts- und Neigungsverstellung, verstellbare Lenksäule, gut ablesbare Displays und eine großzügige Beinfreiheit. Die elektrische Lenkung reagiert präzise und ermüdet weniger als eine rein hydraulische Ausführung.
- Lastanzeige und Neigungsanzeige am Display
- Automatische Geschwindigkeitsreduzierung in Kurven
- Blue-Spot- oder Blitzleuchte zur Personenerkennung
- Schutzart IP54, optional IP65 für feuchte Umgebungen
- Not-Aus, Sicherheitsschalter und Rückhaltesystem serienmäßig
Wartung und Betriebskosten: Worauf es ankommt
Der größte Kostenvorteil liegt in der Wartungsarmut. Es gibt keinen Batteriewechsel, kein Nachfüllen von destilliertem Wasser, keine Säurereinigung und keinen separaten Ladeplatz mit Absaugung. Wartungsintervalle von 500 bis 1.000 Betriebsstunden sind üblich und umfassen im Wesentlichen:
- Prüfung von Hydraulikölstand und Dichtigkeit
- Kontrolle der Bremsen und Reifen
- Schmierung der Mast- und Hubgerüstkomponenten
- Software- und Batteriemanagement-Diagnose
Total Cost of Ownership über fünf Jahre
Verglichen mit einem Dieselstapler derselben Klasse spart der EL-PRO25MAX in typischen Anwendungen deutlich bei Energie-, Wartungs- und Lüftungskosten. Bei einem Blei-Säure-Stapler entfallen zusätzlich die Kosten für Ersatzbatterie, Ladegeräte, Batterieraum und Personalaufwand für den Wechsel.
Praktische Tipps für den Einsatz
- Lastdiagramm beachten: Prüfen Sie für jede Hubhöhe die zulässige Resttragfähigkeit, bevor Sie schwere Lasten hoch stapeln.
- Gelegenheitsladen planen: Stellen Sie das Ladegerät dort auf, wo der Stapler ohnehin Pausen macht – am besten an einem zentralen Übergabepunkt.
- Fahrmodus wählen: Eco-Modus für lange Schichten, Power-Modus für Rampen oder kurze, intensive Zyklen.
- Reifen passend wählen: Superelastik für gemischten Innen-/Außeneinsatz, Luftreifen für unebene Böden.
- Temperatur beachten: Für Kühllager unter -20 °C ist eine angepasste Batterieheizung sinnvoll.
- Fahrerschulung: Geschulte Fahrer senken Unfallrisiko und Energieverbrauch nachweislich.
Häufig gestellte Fragen zum EL-PRO25MAX
Wie lange hält die Batterie?
Die BYD-LiFePO4-Batterie ist auf über 4.000 Ladezyklen ausgelegt. Bei einem Zyklus pro Arbeitstag entspricht das rechnerisch mehr als zehn Jahren Nutzung, bevor die Kapazität spürbar nachlässt.
Kann der Stapler im Regen eingesetzt werden?
Mit der optionalen IP65-Schutzausstattung ist ein Einsatz bei leichtem Regen und in feuchten Umgebungen möglich. Für dauerhaften Außeneinsatz empfiehlt sich die entsprechende Ausstattungsvariante.
Brauche ich einen Batteriewechsel?
Nein. Durch Gelegenheitsladen und kurze Vollladezeiten von rund eineinhalb bis zwei Stunden ist in den meisten Anwendungen kein zweiter Akku erforderlich.
Wie hoch ist die maximale Hubhöhe?
Je nach Mast bis 6.000 mm. Für höhere Regale sind Sondermaste oder andere Staplerklassen nötig.
Fazit
Der EL-PRO25MAX kombiniert eine solide 2,5-Tonnen-Tragfähigkeit mit moderner Drehstromtechnik und einer wartungsfreien BYD-Lithium-Batterie. Die Leistungsdaten zeigen: Hubhöhen bis 6.000 mm, Fahrgeschwindigkeit bis 18 km/h, Steigfähigkeit bis 20 % und ein Energieverbrauch von rund 3 kWh pro Betriebsstunde machen ihn zu einem wirtschaftlichen Arbeitstier für Lager und Produktion. Wer auf Gelegenheitsladen setzt, spart sich Batteriewechsel, Ladeinfrastruktur und einen erheblichen Teil der Wartungskosten.
Für eine individuelle Auslegung – etwa die Wahl des passenden Mastes, der Reifen oder der Batteriekapazität – lohnt sich eine technische Beratung anhand Ihrer realen Last- und Wegeprofile.
Kontakt für Beratung, Angebote und Ersatzteile: info@bydfork.com
