Unter normalen Arbeitsbedingungen ist der Elektrostapler mit gleicher Tonnage in der Regel kompakter und hat einen etwas kleineren Wenderadius als der Verbrennungsgabelstapler. Die anwendbare Kanalbreite des 1,5-Tonnen-Lithium-Ionen-Gabelstaplers muss in Kombination mit dem Betriebsszenario und den entsprechenden Sicherheitsanforderungen im Betrieb bestimmt werden. Die Karosseriegröße ist die grundlegende Referenz. Die Karosseriebreite des herkömmlichen 1,5-Tonnen-Lithium-Ionen-Gabelstaplers liegt meist zwischen 1,1 Metern und 1,3 Metern, und der minimale Betriebswenderadius liegt meist zwischen 1,5 Metern und 1,9 Metern. Wenn es sich um den minimalen Wendekanal für den Zwei-Wege-Betrieb handelt, muss die Breite in der Regel für die Karosseriebreite plus die Sicherheitsmarge von 0,3 Metern bis 0,5 Metern auf beiden Seiten reserviert werden, und dann wird der für das Wenden auf beiden Seiten benötigte Raum überlagert, was etwa 3,2 Meter bis 3,8 Meter beträgt. Handelt es sich um einen einseitig geraden Kanal für die Aufnahme und Platzierung von einseitigen Tabletts, sollte die Breite des Tabletts, das aus dem Gehäuse herausragt, berücksichtigt werden. Das übliche 1,2-Meter-1-Meter-Tablett ragt bei der Kommissionierung und Platzierung etwa 0,6 Meter heraus. Zu diesem Zeitpunkt kann sich die Kanalbreite auf die Körperbreite plus den einseitigen Sicherheitsrand plus die halbe Breite des Tabletts beziehen, die etwa 2,1 bis 2,5 Meter beträgt. Darüber hinaus müssen die Sicherheitsdurchgänge für das Personal mit einer Breite von mindestens 1,2 Metern getrennt und deutlich vom Arbeitsdurchgang getrennt sein.
Bei der Renovierung der Anlage ist neben der Breite des Kanals auch auf die Optimierung der Stützbedingungen zu achten. Am Boden müssen das Eigengewicht des Fahrzeugs und das Gesamtgewicht der Volllast berücksichtigt werden. Das Gewicht des herkömmlichen 1,5-Tonnen-Lithium-Ionen-Gabelstaplers beträgt etwa 2 Tonnen bis 2,5 Tonnen, und das Gesamtgewicht nach Volllast kann 3,5 Tonnen bis 4 Tonnen erreichen. Der Boden muss eben und verschleißfest sein. Es wird empfohlen, Epoxidharzböden oder gehärtete Zementböden zu verwenden. Die Längsneigung darf 3% und die Querneigung 1,5% nicht überschreiten, um die Fahrstabilität zu gewährleisten. Was die Beleuchtung betrifft, so muss die Beleuchtungsstärke im Einsatzbereich den allgemeinen Anforderungen von Lagerhaltung und Logistik entsprechen. Der tägliche Abhol- und Freigabebereich sollte nicht weniger als 300 Lux betragen. Die Beleuchtung sollte richtig angehoben werden und Warnschilder sollten an den Ecken des Kanals angebracht werden. Reflektierende Streifen in der Nacht sind ebenfalls unerlässlich Wenn im Fabrikgebäude ein Lithium-Ladebereich eingerichtet wird, ist es notwendig, einen gut belüfteten Ort zu wählen, der von brennbaren und explosiven Materialien entfernt ist, und der Boden sollte mit einer rutschfesten Isolierung behandelt werden.
