Die wichtigsten Punkte der täglichen Batteriewartung
Überprüfung des Ladestatus
Vor dem Aufladen des Geräts muss jedes Mal sichergestellt werden, dass die Schnittstelle des Ladegeräts und die Batterieschnittstelle nicht verformt oder korrodiert sind, und dann das Ladeprogramm nach dem Einstecken gestartet werden. Stecken Sie die Schnittstelle während des Ladevorgangs nicht willkürlich ein und aus, um Stromschwankungen zu vermeiden, die interne Komponenten beschädigen. Während des Ladevorgangs sollte Personal veranlasst werden, das Gerät von Zeit zu Zeit zu inspizieren, und stapeln Sie keine brennbaren und explosiven Gegenstände im Ladebereich, um potenzielle Sicherheitsrisiken zu vermeiden.
Tägliche Reinigung und Sichtprüfung
Wischen Sie nach jedem Vorgang mit einem trockenen, weichen Tuch die Staub- und Wasserflecken ab, die sich auf der Oberfläche des Batteriegehäuses angesammelt haben, und überprüfen Sie regelmäßig, ob das Batteriegehäuse Anzeichen von Stößen und Rissen aufweist und ob die Befestigungsschrauben locker sind. Wenn ein Leck oder eine Beschädigung des Gehäuses festgestellt wird, stellen Sie die Verwendung sofort ein, wenden Sie sich an professionelles Wartungspersonal, um sich darum zu kümmern, und zerlegen Sie die Batterieteile nicht selbst.
Steuerung der Lade- und Entladeparameter
Im täglichen Gebrauch ist es notwendig, das Aufladen des Boosters zu vermeiden, nachdem der Akku vollständig erschöpft ist. Bei längerem Leerlauf ist es notwendig, die Leistung jeden halben Monat aufzufüllen, um die verbleibende Leistung bei 60% bis 80% der Nennkapazität zu halten. Lagern Sie das Gerät nicht für längere Zeit in einer Umgebung mit einer Temperatur von mehr als 40 Grad Celsius oder weniger als null Grad Celsius, um Batterieaktivität zu vermeiden.
Routinemäßige Inspektion grundlegender Gegenstände
Prüfung des Aussehens vor dem Start
Überprüfen Sie jeden Tag vor dem Start des Geräts das Aussehen der umgebenden Schutzteile, Reifen und Hubgabeln der Karosserie, um sicherzustellen, dass keine offensichtlichen Verformungen oder Risse vorhanden sind, der Reifendruck im Nennbereich liegt und sich alle Bedienungsgriffe im Anfangszustand auf Null befinden. Starten Sie die Stromversorgung, wenn sich keine blockierenden Trümmer in der Nähe befinden, und starten Sie das Gerät nicht mit versteckten Gefahren.
Dynamische Überprüfung des laufenden Zustands
Nach dem Anlassen des Geräts sollte die Empfindlichkeit der Brems- und Lenksysteme an Ort und Stelle getestet werden, um zu bestätigen, dass die Licht- und Warngeräuschfunktionen normal sind. Bei Leerlast sollten die Hebe- und Kippbewegungen des Hebeportals in einem kleinen Bereich geprüft werden, um festzustellen, ob sie gleichmäßig sind. Werden während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche festgestellt, sollten diese so schnell wie möglich zur Untersuchung angehalten werden.
Überprüfung am Ende der Arbeit
Nach Beendigung des täglichen Betriebs sollte die Gabel vollständig gelandet, die Feststellbremse hochgezogen, die Hauptstromversorgung abgeschaltet und die auf der Oberfläche der Fahrzeugkarosserie verunreinigten Ablagerungen beseitigt werden. Es sollte regelmäßig in dem dafür vorgesehenen Bereich geparkt werden, um zu überprüfen, ob Verschleißspuren auf der äußeren Isolierhaut der Leitung vorhanden sind, und kleinere versteckte Gefahren sollten rechtzeitig beseitigt werden, um spätere Ausfälle zu vermeiden.
