Bei der Modernisierung der Lagerautomatisierung werden viele Praktiker darauf achten, ob ein bestimmter Staplertyp mit einem magnetischen Navigations-FTS-System verwendet werden kann. Unter ihnen hat die Anpassungsfähigkeit des RTR20i-Dreiwegestaplers viel Aufmerksamkeit erregt. Als nächstes wird dieses Thema unter mehreren Gesichtspunkten analysiert.
Analyse der Anpassungsfähigkeit
Das Magnetnavigations-FTS-System stützt sich auf das Magnetfeldsignal des Bodenmagnetstreifens oder des Magnetnagels, um die Pfadnavigation zu erreichen, während die Kernfunktion des Dreiwegestaplers darin besteht, das Heben, Umschlagen und Stapeln von Waren in einem engen Kanal abzuschließen. Die Karosseriestruktur des RTR20i-Dreiwegestaplers lässt Raum für Veränderungen, und seine Betriebslogik steht im Einklang mit den Anforderungen an die automatische Navigation und den automatischen Betrieb des FTS-Systems. Aus prinzipieller Sicht sind die Betriebsziele der beiden gleich, und beide dienen dem automatischen Umlauf der gelagerten Waren, so dass sie die Grundvoraussetzungen für eine Anpassung haben.
Eckpunkte des technologischen Wandels
Um die Kombination des RTR20i Drei-Wege-Staplers und des magnetischen Navigations-AGV-Systems zu realisieren, müssen mehrere technische Umgestaltungen durchgeführt werden. Die erste ist das Andocken des Steuerungssystems, das mit dem ursprünglichen Betriebssteuerungssystem des Staplers und dem Navigationssteuerungssystem des AGV kompatibel sein muss, um sicherzustellen, dass die Anweisungen genau übertragen und ausgeführt werden können. Zweitens wird der magnetische Navigationssensor installiert, und das Magnetfeld-Induktionsgerät wird an der entsprechenden Position des Staplers installiert, damit es das magnetische Navigationspfadsignal am Boden erkennen kann. Darüber hinaus muss das Gehsystem des Fahrzeugs optimiert werden, um die Stabilität und Genauigkeit des automatischen Gehens zu verbessern und sich an die Bahnplanungsanforderungen des AGV-Systems anzupassen.
Anweisungen zur Anpassung des Anwendungsszenarios
Nach Abschluss der Anpassung ist diese Kombinationslösung besser für spezifische Lagerungsszenarien geeignet. In einer Schmalkanal-Lagerumgebung mit hohem Regal können beispielsweise die Schmalkanal-Betriebsvorteile des RTR20i-Dreiwegestaplers in Kombination mit der automatischen Navigationsfähigkeit des magnetischen Navigations-FTS die Effizienz des Frachtzugangs effektiv verbessern und manuelle Eingriffe reduzieren. Gleichzeitig kann die Pfadstabilität des magnetischen Navigations-FTS in Lagerszenarien, in denen das Gesetz des Frachtflusses relativ fest ist, die Zuverlässigkeit des Staplerbetriebs gewährleisten und die Fehlerwahrscheinlichkeit verringern.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der RTR20i-Dreiwegestapler mit einem AGV-System mit magnetischer Navigation ausgestattet werden kann, dass jedoch gezielte technische Änderungen entsprechend dem tatsächlichen Speicherbedarf vorgenommen werden müssen, um die funktionale Kompatibilität und den stabilen Betrieb der beiden Systeme zu gewährleisten. Vor der Implementierung wird empfohlen, eine umfassende Bewertung und Inbetriebnahme auf der Grundlage der eigenen Lagerumgebung und der Betriebsanforderungen durchzuführen.
