Diese Überprüfung zielt auf zwei weit verbreitete 3-Tonnen-Elektrostapler ab, ausgehend von den öffentlich zugänglichen Produktparametern, die objektiv die Anpassungsrichtung verschiedener Konfigurationen ohne übertriebene Anleitung darstellen, so dass es für Benutzer mit Beschaffungsbedarf bequem ist, ihre eigenen Arbeitsszenarien als Referenz zu kombinieren.
Analyse der grundlegenden Leistungskonfiguration
Konfiguration der Ausgangsleistung
Beide Gabelstapler sind mit AC-Antriebssystemen ausgestattet, und die Antriebsleistung kann die Anforderungen des konventionellen Schwerlastfahrens auf flachen Straßen decken. Die Motordrehmomentabgabe des CPD30 ist stärker auf Szenarien mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Last ausgerichtet, und das Leistungsverhalten in der Anfangsphase ist gleichmäßiger, geeignet für hochfrequente Start-Stopp-Szenarien mit intensiver Handhabung. Die Leistungsanpassung des ECB30 ist auf mittlere bis hohe Geschwindigkeiten und eine gleichmäßige Leistung ausgerichtet, und die Energieverbrauchskontrolle bei Langstreckenfahrten ist besser.
Konfiguration der Energiespeichereinheit
Die Energiespeichermodule beider Modelle unterstützen schnelles Laden und Nachfüllen, und die kontinuierliche Betriebszeit bei voller Leistung kann die regulären Handhabungsanforderungen einer einzelnen Schicht erfüllen. Das Energiespeicherpaket des CPD30 bietet mehr Platz für Erweiterungen, und die Energiespeicherspezifikationen können je nach Bedarf der Betriebszeit angepasst werden. Der ECB30 verfügt über eine standardisierte, schnell demontierende Energiespeicherstruktur, die die Batterie ohne externe Ladegeräte direkt ersetzen kann, was für das Szenario eines unterbrechungsfreien Mehrschichtbetriebs geeignet ist.
Transport und Handhabung der Konfigurationssortierung
Karosserie-Lagerstruktur
Das Nenntraggewicht beider Modelle beträgt 3 Tonnen, die Hubhöhe des Portals kann entsprechend den verschiedenen Spezifikationen der Benutzeranforderung gewählt werden, und das Fahrgestell der Karosserie nimmt eine verstärkte Stahlkonstruktion an, die mit leicht unebenen Arbeitsstraßenoberflächen fertig wird. Die optimierte Konstruktion des Portals des CPD30 macht einen höheren Anteil aus, und der Fahrer hat während des Betriebs einen größeren Sichtbereich vor sich, was den Bedienungsfehler im Szenario des hohen Hebens reduziert. Der Wenderadius der Karosserie des ECB30 wurde verengt, und die Lenkung ist flexibler im Stauraum mit begrenzter Kanalbreite.
Konfiguration der Mensch-Maschine-Steuerung
Beide Modelle sind mit ergonomischen Sitzen und Bediengriffen ausgestattet, die auch die körperliche Ermüdung des Fahrers nach längerer Arbeit lindern können. Beide Modelle sind mit einem Sicherheitswarnsystem ausgestattet, das bei Überlastung oder anormalen Bedingungen aktiv Ton- und Lichterinnerungen auslösen kann, wodurch potenzielle Sicherheitsrisiken verringert werden.
