In der Lagerhalle oder im Produktionsbereich des elektronischen Handels, der Medizin, der Lebensmittelelektronik und anderer Branchen besteht der Boden häufig aus Epoxidharzböden, PVC-Böden, Keramikfliesenböden oder Zementböden mit einem hohen Erstarrungsgrad, die leicht von scharfen Gegenständen zerkratzt oder von schweren Reifen zerquetscht werden. Gleichzeitig stellen diese Szenarien bestimmte Anforderungen an die Flexibilität, Stabilität und den Energieverbrauch der Handhabungsgeräte. Vollreifen-Dreipunkt-Lithium-Gabelstapler mit ihren eigenen Konstruktions- und Konfigurationsmerkmalen zeigen in solchen Innenräumen eine gute Bodenanpassungsfähigkeit und werden allmählich zu einer der Handhabungsoptionen für viele Unternehmen.
Zunächst einmal unterscheiden sich Vollreifen aus der Sicht des Reifenmaterials und der Reifenstruktur von aufblasbaren Reifen und halbfesten Reifen. Es gibt keine Luftschicht im Inneren, so dass es keine Probleme mit Reifenplatzern und -lecks gibt, und die Kontaktdruckverteilung zum Innenboden ist relativ gleichmäßig. Wenn der Reifendruck gewöhnlicher aufblasbarer Reifen zu hoch ist, kann er tiefe Vertiefungen auf dem weichen Boden hinterlassen, und eine langfristige Nutzung kann auch die Integrität des Bodens beschädigen. Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, erhöht sich der Fahrwiderstand, die Reifenverschleißgeschwindigkeit wird ebenfalls beschleunigt und die Lenkflexibilität kann beeinträchtigt werden. Das Profil des Vollreifens wurde optimiert, um ausreichend Grip zu bieten, ohne übermäßiges Ziehen am Fliesenspalt oder an der Epoxidbodenbeschichtung zu verursachen, wodurch das Risiko einer Beschädigung des Innenbodens während der täglichen Fahrt sowie des Be- und Entladens von Gütern bis zu einem gewissen Grad verringert werden kann, was die Lebensdauer des Bodens verlängert.
Der zweite Punkt ist die strukturelle Konstruktion des Fahrzeugs. Durch die Dreipunkt-Anordnung ist der Wenderadius des Gabelstaplers kleiner als der des herkömmlichen Vierpunkt-Gabelstaplers. Er ist flexibler, wenn er sich zwischen engen Regalkanälen oder Produktionsstationen bewegt, und erfordert keine großen Rückfahreinstellungen. Es reduziert die Anzahl der wiederholten Reibungen zwischen Reifen und Boden, wodurch die Belastung des Bodens weiter reduziert wird. Gleichzeitig ist der Schwerpunkt der Dreipunktstruktur relativ vernünftig und kann beim Beladen konventioneller Güter eine gute Stabilität beibehalten. Es vermeidet die Situation, dass die Güter aufgrund von Fahrzeugwackeln versetzt werden oder der Reifen plötzlich den Druck auf den lokalen Boden erhöht. Es eignet sich für Innenräume mit hohen Anforderungen an die Fahrstabilität, wie Lebensmittelwerkstätten oder Lagerhäuser für elektronische Komponenten, die zerbrechliche Gegenstände transportieren müssen.
Darüber hinaus hängt die Konfiguration der Lithium-Ionen-Leistung auch mit der Bodenanpassung in Innenräumen zusammen. Die Gewichtsverteilung von Lithium-Ionen-Gabelstaplern wird in der Regel so optimiert, dass keine übermäßig konzentrierten Lasten in lokalen Bereichen entstehen, die besser an die gleichmäßige Druckverteilung von Vollreifen angepasst werden können. Darüber hinaus sind das Anfahren und Bremsen von Lithium-Ionen-Gabelstaplern relativ reibungslos, und es gibt keine Erschütterungen oder Reifenkufenspuren bei plötzlicher Bremsbeschleunigung wie bei einigen Kraftstoffstaplern, was den Schutz des Innenbodens deutlicher macht. Darüber hinaus haben Lithium-Ionen-Gabelstapler keine Abgasemissionen und eignen sich für den Einsatz in geschlossenen oder halbgeschlossenen Innenräumen. Sie verursachen keine Luftverschmutzung und beeinträchtigen auch nicht die Sauberkeit oder Leistung von Bodenmaterialien aufgrund von Verunreinigungen im Abgas, die am Boden haften.
