1,6 Tonnen Vierzapfen-Balance-Gabelstapler BYD-EL16PRO

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产品型号: EL16-PRO
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BYD EL16-PRO Elektro-Gabelstapler, Nennlast von 1,6 Tonnen, ausgestattet mit elektronischem AC-Steuerungssystem, reibungsloser Betrieb. Standard 80V270Ah Power-Batterie, lange Batterielebensdauer, flexibles Drehen, geeig...
Details zum Produkt

Produktübersicht

Der BYD EL16-PRO ist ein 1,6 Tonnen schwerer, sitzmontierter Elektrostapler mit ausgewogenem Gewicht, der speziell für den Frachttransport und das Stapeln von Regalen in Werkswerkstätten, Lagerhallen und Logistikhöfen entwickelt wurde. Das Fahrzeug verfügt über ein rein elektrisches AC-Elektroniksteuerungssystem mit einer soliden Struktur und einer stabilen Steuerung. Es berücksichtigt Betriebseffizienz und Wirtschaftlichkeit und erfüllt die Anforderungen des normalen Umschlags im Innen- und Außenbereich. Es ist eine hochwertige Wahl für die Modernisierung der Elektrifizierung von Gabelstaplern in Unternehmen.

II. Kernproduktvorteile

  1. Reine elektrische Leistung ist reichlich vorhanden, und der Betrieb läuft reibungslos. Das Fahrzeug ist mit einem 8,5-kW-Antriebsmotor und einem 16-kW-Hubmotor ausgestattet. Es ist mit einer elektronischen AC-AC-Steuerung ausgestattet, und die Leistungsabgabe ist reibungslos. Die Volllast- und Leerlaufgeschwindigkeit kann 16 km / h erreichen, und die Volllasthebegeschwindigkeit ist stabil bei 420 mm / s, was dem täglichen Betriebsrhythmus beim Be- und Entladen, Umladen und Stapeln gerecht wird. Standard-80V / 270Ah-Akku mit großer Kapazität, lange Akkulaufzeit, kann den ganzen Tag über Dauerbetrieb unterstützen. Reine elektrische Null-Emission, keine Abgase und Öldämpfe, geeignet für Lebensmittel, Elektronik, Medizin und andere Innenfabriken mit Umwelthygieneanforderungen.

  2. Die Karosseriestruktur ist kompakt, die Baustelle ist gut, die Nenntragfähigkeit beträgt 1,6 Tonnen, der Lastschwerpunktabstand beträgt 500 mm, und das standardmäßige 3-Meter-Hebeportal ist ausgestattet, das für die meisten Standardregale geeignet ist. Der minimale Wenderadius beträgt 1900 mm, bei 10001200 mm horizontalen Paletten beträgt die Breite des Arbeitskanals nur 355 mm. Es ist flexibel in konventionellen Lagerhäusern und kann an die meisten gängigen Lagerstraßen angepasst werden. Das Fahrzeug hat ausreichend Bodenfreiheit, und auch die leicht holprige Straße im Werksbereich kann problemlos passieren.

  3. Das Mensch-Maschine-Layout ist vernünftig, und es ist einfacher, für eine lange Zeit zu arbeiten. Das ergonomische Layout des Ride-on-Typs wird übernommen, die Sitzhöhe ist moderat, und der Steuergriff und das Pedal sind vernünftig angeordnet, um die Ermüdung durch Langzeitbetrieb zu reduzieren. Das Fahrgeräusch des gesamten Fahrzeugs wird auf 75 dB (A) kontrolliert, und die Arbeitsumgebung ist ruhig und komfortabel. Ausgestattet mit einem Sicherheitsschutz für den oberen Rahmen und einem hydraulischen Bremssystem ist das Bremsverhalten sensibel und die Bedienung einfach und leicht zu bedienen. Neue Mitarbeiter können schnell und geschickt fahren.

  4. Die Wartung ist einfach und sorgenfrei, die langfristigen Betriebskosten sind niedriger. Der AC-Antriebsmotor hat keine Kohlebürstenstruktur, weniger tägliche Wartungsarbeiten und eine geringere Ausfallwahrscheinlichkeit. Das Hydrauliksystem hat einen stabilen Druck und eine lange Lebensdauer der Teile. Im Vergleich zu herkömmlichen Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor muss kein Kraftstoff gekauft werden, und Öl, Filterelemente und andere Verbrauchsmaterialien müssen nicht regelmäßig ausgetauscht werden. Es reduziert die späteren Betriebs- und Wartungskosten erheblich und ist für den langfristigen Einsatz kostengünstiger.

III. Kernparameter

Klassifizierung
Parameter Artikel
Einheit
BYD EL16-PRO
Überblick
Hersteller
Startseite
Modellname
EL16-PRO
Dynamische Form
Elektrisch
Betriebsart
Auto montiert
Nennhebegewicht Q
t
1.6
Lastschwerpunktabstand c
mm
500
Vorderer Überhang x
mm
420
Radstand y
mm
1400
Gewicht
Bruttogewicht (einschließlich Batterie)
kg
3170
Vorder- / Hinterachslast (Volllast)
kg
4050/720
Vorder- / Hinterachslast (ohne Last)
kg
1395/1775
Reifen
Form des Reifens
SE
Vorderradgröße
mm
6.00-9
Hinterradgröße
mm
16x6-8
Anzahl der Vorder- / Hinterräder, x = Antriebsräder
2x / 2
Vordere Spur b10
mm
890
Hintere Spur b11
mm
870
Größe
Vorwärtsneigungswinkel / Rückwärtsneigungswinkel α / β

5-8
Mindesthöhe des Portals h1
mm
2020
Freie Hubhöhe h2
mm
110
Hubhöhe h3
mm
3000
Maximale Höhe des Portals (über dem Boden) h4
mm
4040
Höhe des oberen Rahmens h6
mm
2050
Sitzhöhe (über dem Boden) h7
mm
1005
Höhe des Traktionsstifts h10
mm
270
Volle Länge l1
mm
3235
Volle Länge (ohne Gabel) l2
mm
2165
Gesamtbreite b1 / b2
mm
1050
Gabelgröße s / e / l
mm
40/100/1070
ISO 2328-konforme Gabelgestelle, Rahmen / Formen A, B
2A
Gabelablage Breite b3
mm
1040
Mindesthöhe m1 über dem Boden am Portal
mm
85
Mindesthöhe über dem Boden am Rahmen m2
mm
95
Kanalbreite mit 10001200 Horizontal Tray Ast
mm
3520
Kanalbreite mit vertikalem Fach 8001200 Wa
mm
3720
Mindestwenderadius b13
mm
1900
Wenderadius nach innen b13
mm
537
Leistung
Fahrgeschwindigkeit, Last / Leerlauf
km / h
16/16
Hubgeschwindigkeit, Last / Leerlauf
mm / s
420/450
Fallgeschwindigkeit, Last / keine Last
mm / s
520/480
Maximale Traktion, S2 = 5min, Last / Leerlauf
N
9500/7580
Maximale Steigfähigkeit, S2 = 5min, Last / Leerlauf
%15/20
Beschleunigungszeit, Last / keine Last
s
6.0/5.0
Bremsform
Hydraulische Bremse
Antrieb
Antriebsmotorleistung, S2 = 60min
kw
8.5
Hubmotorleistung, S3 = 15% ED
kw
16
Batteriekapazität
V / Ah
80/270
Gewicht der Batterie
kg
300
Sonstiges
Art der elektronischen Steuerung
AC
Arbeitsdruck des hydraulischen Systems
Mpa
≤16
Lärm beim Fahrer
dB (A)
≤75
Traktionsanschluss
PIN

IV. Anwendbare Szenarien

Dieser elektrische Gabelstapler kann für eine Vielzahl von Materialtransportvorgängen vor Ort eingesetzt werden.

  1. Rohstofftransfer in der Fertigungswerkstatt, Lagerung des fertigen Produkts, Stapeln;

  2. E-Commerce-Lager, Logistik-Umschlagstation, Be- und Entladen von Gütern und Zugang auf hohem Niveau;

  3. Kurzstreckenumschlag von sauberen Werkstätten wie Lebensmittel-, Elektronik- und Leichtindustrie;

  4. Täglicher Warenumschlag auf Großmärkten und in Baustofflagern.

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