Produktübersicht
Der BYD EL20 ist ein 2,0 Tonnen schwerer, sitzmontierter Elektrostapler mit vier Drehzapfen und ausgewogenem Gewicht. Das vierrädrige Fahrgestell basiert auf der ausgereiften elektronischen Steuerungstechnologie von BYD und verfügt über eine stabile Struktur, die die Lagerung und Stapelung in Innenräumen sowie den Umschlag im Freien im Werksbereich berücksichtigt. Das Fahrzeug läuft reibungslos, ist sehr anpassungsfähig an die Arbeitsbedingungen und hat keine Emissionen aus reinem Strom. Es ist ein praktisches Modell für Produktionsanlagen und Logistiklager, um den elektrischen Ersatz von Kraftstoffstaplern zu realisieren.
II. Kernproduktvorteile
Stabiles Fahrgestell mit vier Rädern, stabiler und zuverlässiger Schwerlastbetrieb. Das Fahrzeug verfügt über eine klassische Vier-Drehpunkt-Balance-Gewichtsstruktur mit einem ausgewogenen Schwerpunkt des gesamten Fahrzeugs und guter Lagerstabilität. Die Nennlast beträgt 2 Tonnen, der Lastschwerpunktabstand beträgt 500 mm, und das standardmäßige 3-Meter-Hubportal erfüllt die Anforderungen des konventionellen industriellen Ladungsstapelns und Palettentransfers. Ausreichende Bodenfreiheit, die sich an die leicht holprige Straßenoberfläche im Werksbereich anpassen lässt und normal in mehreren Innen- und Außenszenen betrieben werden kann. Der minimale Wenderadius ist moderat, die Lenkung ist flexibel in der Standard-Lagerstraße und der Anpassungsbereich ist breiter.
AC elektronisches Steuerungssystem, stabiler Betriebsrhythmus ausgestattet mit AC AC elektronischem Steuerungssystem, ausgestattet mit 8,5 kW Antriebsmotor und 12 kW Hubmotor, Leistungsabgabe glatt und weich, Start und Stopp ohne Rückschläge. Leerlauffahrgeschwindigkeit 15km / h, Volllastfahrgeschwindigkeit 14km / h, Hubgeschwindigkeit kann dem täglichen Be- und Entladen des Stapelbetriebsrhythmus entsprechen. Ausgestattet mit einer 80V / 280Ah-Batterie mit großer Kapazität ist die Batterielebensdauer ausreichend, die den kontinuierlichen Handhabungsbetrieb eines einzigen Tages erfüllen kann. Reiner Elektrobetrieb ohne Abgas, kein Öldampf, geeignet für Lebensmittel, Medizin, Elektronik und andere Umweltschutzkontrollen strenge saubere Werkstatt.
Das humanisierte Fahrlayout erleichtert das Arbeiten über einen langen Zeitraum. Der sitzähnliche Betriebsraum ist vernünftig angeordnet, und Sitz, Bediengriff und Pedalpositionen passen ergonomisch, wodurch die Ermüdung durch langfristigen Dauerbetrieb effektiv entlastet wird. Das Laufgeräusch des gesamten Fahrzeugs wird auf 80 dB (A) begrenzt, und die Arbeitsumgebung ist ruhig. Das Fahrzeug ist mit einem oberen Rahmen zum Schutz der Sicherheit und einem hydraulischen Bremssystem ausgestattet. Das Bremsverhalten erfolgt zeitnah, die Bedienung ist einfach und leicht verständlich, und neue Fahrer können schnell losfahren.
Der Wartungsaufwand ist geringer, die langfristige Nutzung ist wirtschaftlicher. Der AC-Antriebsmotor ist eine bürstenlose Struktur mit weniger täglichen Wartungsarbeiten und geringeren Teileverlusten. Der Druck des Hydrauliksystems ist stabil, die Ausfallrate der gesamten Maschine ist gering und die Haltbarkeit ist ausgezeichnet. Im Vergleich zu herkömmlichen Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor muss kein Kraftstoff verbraucht werden, und es müssen keine Motorverbrauchsmaterialien wie Öl und drei Filter regelmäßig gewechselt werden, wodurch die Betriebskosten der Ausrüstung während des gesamten Zyklus kontinuierlich gesenkt werden können.
III. Kurzer Überblick über die wichtigsten Parameter
| Klassifizierung | Name des Parameters | Einheit | BYD EL20 |
| Überblick | Hersteller | - | Startseite |
| Modell | - | EL20 | |
| Dynamische Form | - | elektrisch (elektrisch) | |
| Betriebsart | - | Sitz (Autotyp) | |
| Nennhebegewicht Q | kg | 2000 | |
| Lastschwerpunktabstand c | mm | 500 | |
| Vorderer Überhang x | mm | 440 | |
| Radstand y | mm | 1590 | |
| Gewicht | Bruttogewicht (einschließlich Batterie) | kg | 3550 |
| Achslast (Volllast) | kg | 4935/690 | |
| Achslast (ohne Last) | kg | 1645/1905 | |
| Reifen | Form des Reifens | - | Aufblasbarer Reifen |
| Vorderradgröße | mm | 7.00-12-14PR | |
| Hinterradgröße | mm | 187-8-14PR | |
| Anzahl der Vorder- / Hinterräder (x = Antriebsräder) | - | 2x / 2 | |
| Vordere Spur b10 | mm | 974 | |
| Hintere Spur b11 | mm | 954 | |
| Größe | Vorwärtsneigungswinkel / Rückwärtsneigungswinkel α / β | 5-8 | |
| Mindesthöhe des Portals h1 | mm | 2007 | |
| Freie Hubhöhe h2 | mm | 130 | |
| Standard-Portalhubhöhe h3 | mm | 3000 | |
| Maximale Höhe des Portals (über dem Boden) h4 | mm | 4240 | |
| Höhe des oberen Rahmens h6 | mm | 2195 | |
| Sitzhöhe (über dem Boden) h7 | mm | 1160 | |
| Höhe des Traktionsstifts h10 | mm | 360 | |
| Volle Länge l1 | mm | 3470 | |
| Volle Länge (ohne Gabel) l2 | mm | 2400 | |
| Gesamtbreite b1 / b2 | mm | 1170 | |
| Gabelgröße s / e / l | mm | 40/122/1070 | |
| ISO 2328-konforme Gabelgestelle, Rahmen / Formen A, B | - | 2A | |
| Gabelablage Breite b3 | mm | 1040 | |
| Mindesthöhe m1 über dem Boden am Portal | mm | 95 | |
| Mindesthöhe über dem Boden am Rahmen m2 | mm | 100 | |
| Kanalbreite mit 10001200 Horizontal Tray Ast | mm | 3750 | |
| Kanalbreite mit vertikalem Fach 8001200 Wa | mm | 3950 | |
| Mindestwenderadius b13 | mm | 2110 | |
| Wenderadius nach innen b13 | mm | 600 | |
| Leistung | Fahrgeschwindigkeit, Last / Leerlauf | km / h | 14/15 |
| Hubgeschwindigkeit, Last / Leerlauf | mm / s | 300/350 | |
| Fallgeschwindigkeit, Last / keine Last | mm / s | 500/400 | |
| Maximale Traktion, S2 = 5min, Last / Leerlauf | k N | 8.3/8.8 | |
| Maximale Steigfähigkeit, S2 = 5min, Last / Leerlauf | % | 15/20 | |
| Bremsform | - | Hydraulische Bremse | |
| Antrieb | Antriebsmotorleistung, S2 = 60min | kw | 8.5 |
| Hubmotorleistung, S3 = 15% ED | kw | 12 | |
| Batteriekapazität | V / Ah | 80/280 | |
| Gewicht der Batterie | kg | 270 | |
| Batteriegröße, Länge / Breite / Höhe | mm | 871/632/465 | |
| Energieverbrauch vom Typ VDI-Zyklus | kw / h | - | |
| Sonstiges | Art der elektronischen Steuerung | - | AC |
| Arbeitsdruck des hydraulischen Systems | Bar | 180-195 | |
| Lärm beim Fahrer | dB (A) | ≤80 | |
| Traktionsanschluss | - | PIN |
IV. Anwendbare Szenarien
Rohstofftransfer in der Maschinenverarbeitungsanlage, Lagerung des fertigen Produkts, Stapeln;
Be- und Entladen von Gütern und Zugang zu hohen Regalen in Logistiklagern und E-Commerce-Güterbahnhöfen;
Materialhandhabung vor Ort in sauberen Fabrikbereichen wie Lebensmittel, Leichtindustrie und Elektronik;
Normaler Frachtumschlag auf Großmärkten und Freiluftfrachthöfen.
