2,5 Tonnen schwerer Vier-Punkt-Elektro-Gabelstapler BYD-EL25

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产品型号: EL25
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BYD EL25 Vier-Drehpunkt-Balance-Gewicht Elektro-Gabelstapler, Nennlast von 2,5 Tonnen, stabile und zuverlässige Vier-Rad-Chassis, ausgestattet mit AC elektronische Steuerung, ausgestattet mit 80V280Ah Batterie, lange Leb...
Details zum Produkt

Produktübersicht

Der BYD EL25 ist ein 2,5-Tonnen-Elektro-Gabelstapler mit vier Drehzapfen, der auf der ausgereiften elektronischen Steuerungstechnologie von BYD basiert. Das vierrädrige Gegengewichtsfahrgestell hat eine stabile Struktur, die das Stapeln auf hohem Niveau im Innenbereich und den Schwerlasttransfer im Freien im Werksbereich berücksichtigt. Das Fahrzeug ist sehr anpassungsfähig an die Arbeitsbedingungen, und der reine Elektrobetrieb ist sauber und umweltfreundlich. Es ist die bevorzugte Ausrüstung für Fabriken und Lagerbetriebe, um Verbrennungsgabelstapler zu ersetzen.

II. Kernproduktvorteile

  1. Stabile Struktur mit vier Rädern, der Schwerlastbetrieb ist stabiler. Das Fahrzeug verfügt über ein Vier-Drehpunkt-Balance-Chassis, der Schwerpunkt des gesamten Fahrzeugs ist gleichmäßig verteilt und die Betriebsstabilität ist ausgezeichnet. Die Nennlast beträgt 2,5 Tonnen, der Lastschwerpunktabstand beträgt 500 mm und es ist mit einem 3-Meter-Standard-Hebeportal ausgestattet, das für die meisten industriellen Be- und Entladevorgänge und Regalstapelvorgänge geeignet ist. Der minimale Wenderadius beträgt nur 2210 mm, was eine flexible Lenkung in der Standard-Lagerstraße ermöglicht. Gleichzeitig kann die ausreichende Bodenfreiheit mit der nicht befestigten Straßenoberfläche im Werksbereich fertig werden und den Mehrzweck einer Maschine im Innen- und Außenbereich realisieren.

  2. Die elektronische AC-Steuerleistung ist reichlich vorhanden und gewährleistet einen kontinuierlichen Betrieb. Ausgestattet mit einem elektronischen AC-Steuerungssystem, ausgestattet mit einem 8,5-kW-Antriebsmotor und einem 12-kW-Hubmotor, ist die Leistungsabgabe linear und gleichmäßig, und der Start und Stopp sind stabil ohne Auswirkungen. Die Fahrgeschwindigkeit im Leerlauf beträgt 15 km / h, die Fahrgeschwindigkeit bei Volllast 14 km / h, die Hebeeffizienz kann dem Rhythmus der Hochfrequenzbehandlung entsprechen. Ausgestattet mit einer 80-V / 280-Ah-Batterie mit großer Kapazität ist die Lebensdauer der Batterie stabil und kann die gesamte Schicht ohne Unterbrechung unterstützen. Der reine Elektrobetrieb hat keine Abgase, keinen Öldampf und eignet sich für Produktionswerkstätten mit Umwelthygieneanforderungen wie Lebensmittel, Medizin und Elektronik.

  3. Humanisiertes Fahrdesign, reduziert langfristige Arbeitsermüdung Der sitzartige Betriebsraum ist ergonomisch angeordnet, und Sitz, Lenkrad und Bediengriff sind vernünftig positioniert, um die Ermüdung des Bedieners bei längerem Arbeiten zu reduzieren. Das Laufgeräusch des gesamten Fahrzeugs wird auf 80 dB (A) begrenzt, und die Arbeitsumgebung ist ruhig und komfortabel. Das Fahrzeug ist mit einem schützenden oberen Rahmen und einem reaktionsschnellen hydraulischen Bremssystem ausgestattet, das einfach zu bedienen und einfach zu bedienen ist. Anfänger können schnell und gekonnt fahren.

  4. Einfache und sorgenfreie Wartung, kontrollierbare langfristige Betriebskosten Der bürstenlose AC-Motor hat eine zuverlässige Struktur, weniger tägliche Wartungsarbeiten und einen geringeren Verschleiß der Teile. Der Druck des Hydrauliksystems ist stabil, die Ausfallrate der gesamten Maschine ist gering und die Haltbarkeit ist stark. Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffstaplern muss kein Kraftstoff verbraucht werden, und es besteht keine Notwendigkeit, Öl, drei Filter und andere Verbrauchsmaterialien regelmäßig zu wechseln, wodurch die Betriebs- und Wartungskosten der Ausrüstung für den langfristigen Einsatz effektiv reduziert werden.

III. Kurzer Überblick über die wichtigsten Parameter

Klassifizierung
Name des Parameters
Einheit
STADT EL25
Überblick
Hersteller
-Startseite
Modell
-EL25
Dynamische Form
-elektrisch (elektrisch)
Betriebsart
-Sitz (Autotyp)
Nennhebegewicht Q
kg
2500
Lastschwerpunktabstand c
mm
500
Vorderer Überhang x
mm
440
Radstand y
mm
1590
Gewicht
Bruttogewicht (einschließlich Batterie)
kg
3800
Achslast (Volllast)
kg
5730/645
Achslast (ohne Last)
kg
1650/2150
Reifen
Form des Reifens
-Aufblasbarer Reifen
Vorderradgröße
mm
7.00-12-14PR
Hinterradgröße
mm
187-8-14PR
Anzahl der Vorder- / Hinterräder (x = Antriebsräder)
-2x / 2
Vordere Spur b10
mm
974
Hintere Spur b11
mm
954
Größe
Vorwärtsneigungswinkel / Rückwärtsneigungswinkel α / β

5-8
Mindesthöhe des Portals h1
mm
2007
Freie Hubhöhe h2
mm
130
Standard-Portalhubhöhe h3
mm
3000
Maximale Höhe des Portals (über dem Boden) h4
mm
4240
Höhe des oberen Rahmens h6
mm
2195
Sitzhöhe (über dem Boden) h7
mm
1160
Höhe des Traktionsstifts h10
mm
360
Volle Länge l1
mm
3470
Volle Länge (ohne Gabel) l2
mm
2400
Gesamtbreite b1 / b2
mm
1170
Gabelgröße s / e / l
mm
40/122/1070
ISO 2328-konforme Gabelgestelle, Rahmen / Formen A, B
-2A
Gabelablage Breite b3
mm
1040
Mindesthöhe m1 über dem Boden am Portal
mm
95
Mindesthöhe über dem Boden am Rahmen m2
mm
100
Kanalbreite mit 10001200 Horizontal Tray Ast
mm
3750
Kanalbreite mit vertikalem Fach 8001200 Wa
mm
3950
Mindestwenderadius b13
mm
2110
Wenderadius nach innen b13
mm
600
Leistung
Fahrgeschwindigkeit, Last / Leerlauf
km / h
14/15
Hubgeschwindigkeit, Last / Leerlauf
mm / s
300/350
Fallgeschwindigkeit, Last / keine Last
mm / s
500/400
Maximale Traktion, S2 = 5min, Last / Leerlauf
k N
8.3/8.8
Maximale Steigfähigkeit, S2 = 5min, Last / Leerlauf
%15/20
Bremsform
-Hydraulische Bremse
Antrieb
Antriebsmotorleistung, S2 = 60min
kw
8.5
Hubmotorleistung, S3 = 15% ED
kw
12
Batteriekapazität
V / Ah
80/280
Gewicht der Batterie
kg
270
Batteriegröße, Länge / Breite / Höhe
mm
871/632/465
Energieverbrauch vom Typ VDI-Zyklus
kw / h
-
Sonstiges
Art der elektronischen Steuerung
-AC
Arbeitsdruck des hydraulischen Systems
Bar
180-195
Lärm beim Fahrer
dB (A)
≤80
Traktionsanschluss
-PIN

IV. Anwendbare Szenarien

  1. Maschinenbau, Hardware-Autoteile-Werkstatt, Rohstofftransfer und Stapeln der Endprodukte;

  2. Logistiklagerung, Be- und Entladen von E-Commerce-Lagerpaletten und Zugang zu Hochregalladungen;

  3. Vor-Ort-Kurzstrecken-Materialtransport in Lebensmittel-, Leichtindustrie- und Elektronikfabriken;

  4. Regelmäßiger Umschlag von Schwerfracht auf Großmärkten und Freiluftfrachthöfen.

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